嫩草黄页

此次公布的推荐车型中共有26款乘用车，其中纯电动汽车22款，包括即将国产的特斯拉纯电轿车。目前，特斯拉国产后的电池供应商花落谁家尚不明晰，不过进入补贴目录之后，相关车型大概率将获得补贴。除了特斯拉之外，外资品牌奔驰、丰田也都进入了推荐目录。

流量造假之所以横行，是因为“流量黑产”的相关环节，都已经产生了上瘾式的流量依赖，大家在这个产业链上各取所取，谁都没有动力断腕。当此之时，相关网络、市场监管部门更要主动发力，严格执法，从根本上铲除这一非法产业存在的根基，还公共舆论空间一片清明。

当然，这更多可能只是客套，但两人的表情变化，很能说明问题。是什么促成了这种转变？刘欣的坦陈、自信，是第一；用事实和数据，有礼有节地展现观点，是第二；第三，则藏在外交部28日的表态里。在28日下午举行的外交部例行记者会上，针对这场“史上首次中美女主播约辩”，发言人陆慷应询表示：“我和大家一样很关心，希望大家都看一看。”

有问题。在线下大课私享会上，也有同学问了这个问题。我就把这篇文章今天再分享出来，让我们一起讨论：to B 和 to C 到底有什么区别？0在线下大课的私享会上，有个同学问了个问题。他本来一直是做to C软件系统的，积累了很多经验。他发现很多公司也需要这样的系统，他想把能力和经验包装起来，卖给这些公司，问我应该怎么做才能够快速打开市场？

责任编辑：陈志杰5G的好戏在后头（观象台）任何一项新技术，商业化的过程都是渐进式的。消费者对5G多些耐心，信息通信产业对5G应用多些想象，互联网和传统产业对5G的融合应用多些探索，5G改变社会的那一天就会更早到来微信批量发送视频、统一下载APP更新，在每秒约800兆的下行速率下，瞬间完成。“十一”假期，喜欢尝鲜的电信玩家林先生，以用户身份体验了把5G。可是，在最初一个多小时的兴奋之后，他却有了新的疑问——5G的高速率还能用在哪儿？

任何一项新技术，商业化的过程都是渐进式的，不仅需要技术本身的完善，基础设施的完备与产业链的成熟同样不可或缺。5G也不例外。从标准上看，旨在完善包括5G—V2X（车与外界信息交换）、高可靠、专网、行业局域网等场景的R16标准预计明年3月才能完成。从网络上看，由于高频段穿透性差，基站建设难度大，完善5G网络覆盖也有一个相当长的过程。从产业链看，兼容独立组网和非独立组网的5G终端，目前只有华为一款。更重要的是应用，5G就像一条超宽、不限速的高速公路，路建得再好，也要有车跑，这个“车”就是基于5G特性的应用。而应用的创意开发、体验的完善，不仅需要时间，更需要想象力和创新力，其中，消费者的选择占主导作用。